يکتا فايل بهترين وبسايت دانلود فايل

تحقيق آماده در مورد موتور جت

تحقيق-آماده-در-مورد-موتور-جت
توضیحات کوتاه و لینک دانلود
عزيزان براي شما يکي تحقيق در قالب فايل پاورپوينت در مورد موتور جت آماده کرده ايم که داراي اطلايد هاي زيبا و با قابليت ويرايش مي باشد دوستان با قيمت اندک مي توانيد اين تحقيق را تهيه فرماييد

دانلود - Download

لیست فایل های مشابه

لینک کوتاه : https://yektafile.ir/?p=4216

توضیحات کامل در مورد فایل

دانلود تحقيق آماده در مورد موتور جت در قالب فايل پاورپوينت در اسلايد هاي زيبا


عزيزان براي شما يک تحقيق در قالب فايل پاورپوينت در مورد موتور جت آماده کرده ايم که داراي اسلايد هاي زيبا و با قابليت ويرايش مي باشد دوستان با قيمت اندک مي توانيد اين تحقيق را تهيه فرماييد

سيستم پرداخت يکتا فايل به صورتي است که بعد حمایت از ما بلافاصله لينک دانلود فايل دانلودی شده نمايش داده مي شود که در اين صورت مي توانيد با خيال راحت فايل دانلودی شده خود را دانلود فرماييد

اطلاعات در مورد محصول دانلودی به شرح زير مي باشد :


عنوان : موتور جت
فرمت فايل : پاورپويت ppt ) PowerPoint )
قابليت اجرا با نسخه هاي آفيس : 2013 تا آخرين نسخه
قابليت ويرايش بعد دانلود : دارد
امکان پرينت گرفتن : بدون هيچ گونه مشکل در چاپ
تعداد اسلايد : 40

متن کوتاه و اسکرین شات صفحات این تحقيق آماده در مورد موتور جت به صورت زير است


تحقيق آماده در مورد موتور جت

جنرال الكتريك، توليد كننده اولين موتور جت در ايالات متحده

به علت سابقه طولاني و گسترده شركت جنرال الكتريك در ساخت توربوسوپرشارژرها براي نيروي هوايي آمريكا، اين شركت انتخابي منطقي براي ساخت اولين موتور جت آمريكايي به نظر مي رسيد. در سال 1941، نيروي هوايي آمريكا منطقه لين در ماساچوست آمريكا را كه مركز توليد موتورهاي شركت جنرال الكتريك بود، برگزيده و اين شركت را به ساخت اولين موتور جت در اين كشور بر پايه و اساس موتور جت ساخت سر فرانك ويتل انگليسي موظف نمود. شش ماه بعد، در 18 آوريل 1942، مهندسان شركت جنرال الكتريك موتور I-A را با موفقيت تست كردند. در اكتبر 1942، در ميوروك دراي ليك در ايالت كاليفرنيا، هواپيماي تاريخي بل اكس پي-59 اي توسط دو موتور I-A تجهيز شده و به اين گونه بود كه ايالات متحده آمريكا وارد عصر جت گرديد.
موتور I-A از سيستم كمپرسور گريز از مركز (انواع ابتدايي كمپرسور) كه تا حدود دو سال بعد تمام موتورهاي ساخت جنرال الكتريك براي عمليات متراكم سازي از آن استفاده مي كردند، بهره مي برد. استفاده از كمپرسور گريز از مركز پس از توليد موتور J-33 با قدرت توليدي 4000 پوند پايان يافت. موتور J-33 موتوري بود كه در اولين هواپيماي جنگنده عملياتي آمريكايي P-80 شوتينگ ستار، كه ركورد سرعتي معادل 996 كيلومتر بر ساعت را بر جاي گذاشت، به كار مي رفت. قبل از پايان سال، موتور J-35 هواپيماي داگلاس D-558 سكاي ستريك را به ركورد 1046 كيلومتر بر ساعت رساند و ركورد قبلي را كه توسط هواپيماي شوتينگ ستار ثبت شده بود، شكست. موتور J-35 اولين موتور توربوجتي بود كه از سيستم كمپرسور محوري يا طبقه اي- كمپرسوري كه بعد از آن تا به امروز در تمام موتورهاي ساخت جنـرال الكتريك بكار رفته است ـ بهره مي‌برد. بعد از همه مسائل، شركت جنرال الكتريك تصميم به ساخت موتور جت كاملاً جديد و با طراحي نوين گرفت كه نتيجه همان موتور J-47 بود كه اين شركت را دوباره در مسير توليد موتورهاي جت قرار داد.

. تقاضا براي در اختيار گرفتن موتور J-47 براي مجهز كردن تمام هواپيماهاي خط مقدم ايالات متحده، به خصوص هواپيماي F-86 سابر، به اين معني بود كه مركز توليد جنرال الكتريك كه در منطقه لين در ماساچوست قرار داشت، تكافوي توليد اين تعداد موتور را نمي كرد، در نياز شركت جنرال الكتريك به ساخت مركز توليد دومي شدت پيدا كرد. در نتيجه شركت جنرال الكتريك مركزي را در شهر سين سيناتي، همان جايي كه موتورهاي پيستوني كارخانه برادران رايت در طي جنگ جهاني دوم ساخته شدند، براي ادامه توليد برگزيد.
اين موتور با توليد خود دو افتخار اصلي را كسب نمود كه اولين مورد آن به اين صورت بود كه اين موتور اولين موتور توربوجتي بود كه اجازه براي كاربردهاي مسافربري بين شهري يا كشوري را از سوي مؤسسه هوا فضاي سيويل ايالات متحده دريافت داشت و ديگر افتخار آن اين بود كه اولين موتوري بود كه از يك سيستم كنترل شده الكتريكي پس سوز براي تقويت نيروي كشش آن سود مي جست. در سال 1951، شركت جنرال الكتريك رسماً اعلام داشت كه اين شركت بزرگترين مركز توليد موتورهاي جت در سراسر جهان، چه در صلح و چه در جنگ خواهد بود. در سال 1954، تصميم بر آن شد كه كارخانه موجود در شهر سين سيناتي، اون ديل، به مركز توليد موتورهاي جت در كلاس اندازه بزرگ و مركز ابتدايي يعني لين در ماساچوست، به مركز توليد موتورهاي جت كلاس كوچكتر مبدل شود.
امروزه شركت حمل و نقل هوايي جنرال الكتريك، با بودجه اي برابر با 97/10 بيليون دلار در سال 2003، عمليات طراحي، گسترش، ساخت و توليد موتورهاي جت را در طيف گسترده اي شامل موتورهاي نظامي، تجاري، مسافربري و ... انجام داده و پيشتاز در عرضه خدمات تعمير و نگهداري موتورهاي ساخته اين شركت است.
موتور جت ENGINES/POWER PLANTS
موتور هواپيما، مثل همه موتورها، دستگاهي است كه نيروي مكانيكي توليد مي كنند. اين نيروي مكانيكي كه خود توسط انرژي حاصله از احتراق سوخت و هوا به دست مي آيد، عبارت از همان نيروي محـركه motive force يا نيـروي كـشش thrust force است كه هـواپيما را در زمين و هوا به پيش مي راند.
موتور هواپيما، قبل از هر چيزي، بايد به آساني روشن و خاموش شود و در صورت روشن بودن، بايد از حالت كار درجا يا ساكن idle گرفته تا حداكثر سرعت maximum speed به طور مرتب، يكنواخت و روان كار كند و از هر لحظه بادوام و قابل اعتماد باشد. بعلاوه، موتور بايد تا جائي كه ممكن است سبك، ساده و در عين حال پر قدرت و كارآ بوده و كنترل و نگهداري آن نيز كاملاً راحت و ارزان باشد.
تعداد، وزن، اندازه و قدرت موتور، به نوع اندازه، وزن و مأموريت خاص هواپيما بستگي دارد. به همين جهت هواپيمائي، ممكن است فقط يك موتور و هواپيماي ديگري ممكن است دو، سه، چهار و يا حتي هشت موتور داشته باشد. موتور هواپيماي تك موتوره معمولاً در وسط يا زير بدنه و يا در روي دماغ آنها كار گذاشته شود. موتورهاي هواپيماهاي دو موتوره معمولاً در زير بال ها، يا در دو پهلوي بدنه و يا در دو طرف سكان عمودي آنها نصب مي شوند. موتورهاي هواپيماهاي سه موتوره غالباً هر سه در روي سكان عمودي و يا يكي در آنجا و دوتاي ديگر روي بال ها سوار مي شوند. موتورهاي ساير هواپيماهاي چند موتوره، بسته به تعداد و اندازه خودشان و نيز بسته به مـدل يا احـتياج هواپيـماهايشان، ممـكن است در داخل بدنه، در ميان بال ها، در زير بـال ها، در روي بـال ها، بين سـطح روئـين و زيرين بال ها و يا در روي دم تعبيه شوند. (شكل 77)

عزيزان ما را خوشحال خواهيد کرد در صورت داشتن پیشنهاد در مورد موتور جت داشتيد از قسمت ارسال نظر ديدگاه هاي خود را براي ما ارسال فرماييد در کمترين زمان ممکن به پیشنهادات شما دوستان جواب داده خواهد شد

برای دانلود تحقيق آماده در مورد موتور جت بر روی دکمه کلید فرمایید
برای دریافت اینجا کلیک کن

فایل های که ممکن است نیاز داشته باشید

نظرات کاربران

نویسنده نظر : آريانوش مستانه - 1398/3/22 (10:45)
سلام و خسته نباشيد فايل رو دانلود کردم خواستم يک قدر داني کنم سپاسگزارم و براي شما عزيزان آرزوي موفقيت روز افزون رو دارم
 
پاسخ پشتیبانی یکتا فایل
سلام خواهش ميکنيم
 
نویسنده نظر : مشکين‌دخت مهرشاد - 1398/6/2 (3:48)
با سلام من که دانلود کردم عالي هستش .خداييش هميشه عالي عمل مي کنين...انشالله که هميشه سربلند باشيد.ممنون...
 
پاسخ پشتیبانی یکتا فایل
سلام خواهش ميکنيم
 
نویسنده نظر : مونا آرمينه - 1398/4/18 (10:14)
فايل رو دانلود کردم بسيار عالي هموني بود که دنبالش بودم
 
پاسخ پشتیبانی یکتا فایل
با سلام ممنون از ارسال ديدگاه خود
 
نویسنده نظر : شهربانو شورانگيز - 1398/8/9 (3:37)
تشکر واقعا بروز هستيد
 
پاسخ پشتیبانی یکتا فایل
سلام خواهش ميکنيم
 
برای ارسال نظر وارد سایت شوید