يکتا فايل بهترين وبسايت دانلود فايل

تحقيق آماده در مورد گزارش کار دوره کارآموزي مجتمع فولاد خراسان- بخش تعميرات جرثقيل ( قسمت برق)

تحقيق-آماده-در-مورد-گزارش-کار-دوره-کارآموزي-مجتمع-فولاد-خراسان--بخش-تعميرات-جرثقيل-(-قسمت-برق)
توضیحات کوتاه و لینک دانلود
دوستان براي شما يک تحقيق آماده تهيه ساختيم که در مورد گزارش کار دوره کارآموزي مجتمع فولاد خراسان- بخش تعميرات جرثقيل ( قسمت برق) مي باشد مي توانيد با کمترين قيمت ممکن اين فايل را از فروشگاه يکتا فايل خريداري فرماييد

دانلود - Download

لیست فایل های مشابه

لینک کوتاه : https://yektafile.ir/?p=4240

توضیحات کامل در مورد فایل

دانلود تحقيق آماده در مورد گزارش کار دوره کارآموزي مجتمع فولاد خراسان- بخش تعميرات جرثقيل ( قسمت برق) در قالب فايل ورد با قابليت ويراش


دوستان براي شما يک تحقيق آماده تهيه ساختيم که در مورد گزارش کار دوره کارآموزي مجتمع فولاد خراسان- بخش تعميرات جرثقيل ( قسمت برق) مي باشد مي توانيد با کمترين قيمت ممکن اين فايل را از سایت یکتا فایل دانلود فرمایید

سيستم پرداخت يکتا فايل به صورتي است که بعد حمایت از ما بلافاصله لينک دانلود فايل دانلودی شده نمايش داده مي شود که در اين صورت مي توانيد با خيال راحت فايل دانلودی شده خود را دانلود فرماييد

توضيحات در مورد فايل به شرح زير مي باشد


عنوان : گزارش کار دوره کارآموزي مجتمع فولاد خراسان- بخش تعميرات جرثقيل ( قسمت برق)
فرمت فايل : ورد doc ) Word )
قابليت اجرا با نسخه هاي آفيس : 2013 تا آخرين نسخه
قابليت ويرايش بعد دانلود : دارد
امکان پرينت گرفتن : بدون هيچ گونه مشکل در چاپ
تعداد صفحات : 24

متن کوتاه انتخاب شده از داخل تحقيق به صورت زير است


اهم فعاليتهاي انجام شده کار آموزي:

با توجه به گستردگي کار در واحد فولاد پس از گذشت زماني سه روزه جهت آموزشهاي مقدماته بهداشت و ايمني و تعيين موقعيت سرپرست ،کار در واحد جرثقيل شروع شد. در سراسر کار مي بايست کارآموز در کنار مسئول شيفت بماند و از نحوه انجام فعاليتهاي وي جستجو و تفحص به عمل آورد.
وي نکاتي در رابطه با چگونگي عملکرد دستگاه را در اختيار کارآموز قرار مي داد و وي اقدام به نگارش و جمع آوري مطالب ياد شده مي نمود در نهايت امر پس از کسب اطلاعات کافي در زمينه کاري، مطالب اين گزارشکار تنظيم شده است.
واحدهاي کاري طوري بود که از ساعت 7 شروع و تا ساعت 4:20 عصر ادامه مي يافت. در اين زمان در صورت وقوع مشکلي در واحد مي بايست سريعاً با مسئول شيفت به واحد مراجعه نموده و سرپرست به همراه ساير کارگران و تکنسين ها اقدام به رفع عيب مي نمود.
بدترين شرايط کار در واحد ذوب قراضه ها حاکم بود. ارتفاع 25 متري جرثقيل در کنار کوره ذوب همراه با دود و اختناق شديد و گرد و خاک و لغزنده بودن محيط، رفت و آمد، خود محيطي را پديد مي آورد که احتمال خطر جاني زيادي را فراهم مي آورد. وجود ولتاژهاي بسيار بالا در محيط کار جرثقيل خود يکي از مواردي بود که دقت عمل زيادي را در زمينه کار در آن محيط مي طلبيد در عين حال تنوع کار و محيط کاملاً صنعتي، خود تا حدودي کسالت و خستگي را از تن بيرون مي کرد.
در بعضي از روزها آنچنان کارها زياد مي شد که لازم بود از چند صد پله بالا و پايين رفت و در بعضي از روزها نيز پشت ميز نشيني سخترين کار بود بهرحال کار در چنين محيط خشني دقت عمل خاص خود را مي طلبيد.
در سراسر محيط کار با تابلوهاي مختلفي روبه رو بوديم که مبني بر وجود خطرهاي مختلف در آن محيط هستند که مي بايست با رعايت نکات ايمني که قبلاً آموزش داده شده بود خود را از آن ايمن داشت .در مدت 33 روز حضور ما در اين واحد مي بايست بازديدهاي مختلفي را از ساير واحدهاي جرثقيل مي داشتيم تا تجربيات خود را در اين زمينه تکميل نمائيم .
البته مهمترين واحد براي يک کار آموز الکترونيک در اين مجتمع بخش اتوماسيون برق و آزمايشگاه الکترونيک بود، اما به دليل حساس و حياتي بودن و در عين حال وجود اطلاعات محرمانه از حضور کارآموز در اين واحد ممانعت به عمل مي آمد. درعين حال پس از گذشت اين زمان اطلاعاتي به شرح گزارش زير تدوين نمودم که اميدوارم مورد توجه استاد محترم قرار گيرد.

تاريخچه :
استان پهناور خراسان كه مزين با نام علي بن موسي الرضا (ع) امام هشتم شيعيان است با دارا بودن منابع خدادادي نظير معادن عظيم سنگ آهن ، گاز طبيعي ، ذغالسنگ ، منابع انساني متعهد و متخصص و امكاناتي نظير راه ، راه آهن ، نيروگاههاي توليد برق و … و همچنين همجواري با كشورهاي افغانستان و آسياي ميانه برنامه ريزان و مسئولين صنعتي كشور را بر آن داشت تا در سال 1362 با مطالعه همه جانبه در استان خراسان امكان استقرار يك مجتمع بزرگ فولادسازي بظرفيت 8/1 ميليون تن در سال را بررسي نمايند كه در سال 1368 با پايان يافتن مطالعات مهندسي و مكان يابي ، محل اجراي طرح در 15 كيلومتري شمالغرب شهرستان نيشابور تعيين گرديد و بلافاصله فعاليتهاي استملاك 1400 هكتار اراضي مورد نياز و تجهيز و آماده سازي سايت در اراضي مذكور شروع شد .‌‌‌‌‌
در آبان ماه سال 1375 قرارداد خريد تجهيزات خارجي پروژه با شركت ايتاليائي دانيلي به ارزش 152 ميلون دلار منعقد گرديد. شروع عمليات اجرايي و نصب تجهيزات مجتمع فولاد خراسان در خرداد ماه 1376 با حضور رييس جمهور محترم وقت حضرت آيه اله هاشمي رفسنجاني آغاز شد.
در طي سالهاي احداث پروژه 33 هزار تن انواع تجهيزات و ماشين آلات نصب ، 000/030/2 متر مكعب عمليات تسطيــــح، 540/686/1 متر مكعب عمليات ساختماني ، 367/117 متر مكعب بتن ريزي و 032/463/9 كيلوگرم آرماتوربندي انجام شد و سرانجام در 31 خرداد ماه سال 1380 واحد نورد مقاطع ساختماني مجتمع فولاد خراسان در راستاي سياستهاي اقتصادي دولت محترم جمهوري اسلامي مبني بر خودكفايي صنعتي و رفع وابستگي به محصولات استراتژيك به عنوان بزرگترين مجتمع فولادسازي در شرق كشور به دست مبارك و توانمند جناب آقاي سيد محمد خاتمي رئيس جمهور محترم افتتاح و راه اندازي شد و نيز در بهمن ماه همان سال واحد ذوب و ريخته گري كارخانه با حضور وزير محترم صنايع و معادن آقاي مهندس جهانگيري به بهره برداري رسيد.

مقدمه:
مجتمع فولاد خراسان به عنوان سومين قطب توليد فولاد ايران محسوب ميگردد اين مجتمع در دو واحد فولاد سازي و نورد فعاليت خودش را آغاز نمود و با داشتن حدود 860 نفر نيرو و بازار اشتغال مناسبي را براي افراد جوياي کار ايجاد نموده است .اين مجتمع بخش اعظم نياز مصرفي مواد اوليه خود را از طريق آهن قراضه که از داخل و خارج کشور تأمين مي شود ،تهيه مي کند و درواقع در حال حاضر کليه نياز مواد اوليه اين مجتمع از طريق آهن قراضه و ذوب آن مي باشد .
به همين لحاظ اين مجتمع درحال حاضر فاز سوم، يعني احداث بخش احياء را دراين مجتمع آغاز نموده که وظيفه آن استخراج و توليد آهن از سنگ آهن مي باشد که از طريق راه آهن سراسري به اين مجتمع آورده مي شود که بدين ترتيب توليد فولاد از آهن قراضه به عنوان 15%-10% نياز مصرفي مجتمع مطرح مي گردد و چيزي حدود 90%-85% نياز مواد اوليه، از طريق سنگ معدن تأمين مي گردد. اين مجتمع همانطور که گفته شد در دو بخش نورد و فولاد سازي مي باشد .
بخش فولاد سازي شامل تهيه و ذوب آهن قراضه ها مي باشد که در نهايت وارد واحد ريخته گري شده به صورت شمش در مي آيند اين شمشها در مراحل بعدي پيش گرم شده و وارد واحد نورد مي گردد در اين واحد طي مراحل چندگانه از شمش موجود ميلگرد با اندازه هاي متفاوت توليد مي شود که بخش اعظم نيازهاي مصرف ساختماني کشور را تأمين مي کند. البته توليد نبشي نيز در اين واحد صورت مي گيرد،که فعلاً به عنوان واحد رزرو در نظر گرفته شده است .

واحد فولاد سازي
در اين واحد که به عنوان اصلي ترين و اساسي ترين واحد شرکت مجتمع فولاد خراسان مطرح است، آهن قراضه هاي تأمين شده طي چندين مرحله ذوب و ريخته گري و قالب گيري شده و به شمش تبديل مي گردند. ما در اينجا تنها به نحوه ذوب اين قراضه ها مي پردازيم که در واقع ارتباط بيشتري با صنعت برق دارد.

واحد ذوب

برق رساني :

102 مگاوات برق مورد نياز فاز اول كارخانه توسط نيروگاه سيكل تركيبي نيشابور كه در فاصله 13 كيلومتري كارخانه قرار دارد تامين و از طريق 13 كيلومتر خط اختصاصي 400 كيلوولت به مجتمع منتقل مي شود . تجهيزات فوق ظرفيت انتقال تا 400 مگاوات را دارا مي باشند.

پست برق 400 كيلو ولت :

برق مذكور پس از ورود به پست 400 كيلوولت كارخانه از طريق دو دستگاه ترانسفورماتور با قدرتهاي 165 و 5/62 مگاوات آمپر به ولتاژ 33 كيلوولت تبديل و از طريق تابلو 33 كيلوولت با بريكرهاي گازي در دو شبكه جداگانه در سطح كارخانه توزيع مي گردد.
شبكه اول برق مورد نياز كوره هاي قوس الكتريكي را تامين نموده و برق با ولتاژ 33 كيلوولت را از طريق كابلهاي فشار قوي به واحد فوق منتقل و با استفاده از دو دستگاه ترانسفورماتور با قدرتهاي 120 و 17 مگاولت آمپر مستقيماً به الكترودهاي كوره هاي ذوب و پاتيلي جهت قوس الكتريك منتقل مينمايد به منظور جلوگيري از آثار زيان بار كوره هاي قوس الكتريكي مانند نوسانات برق ، ‌فليكر و برق راكتيوسيستم SVC كه اصلاح كننده موارد فوق مي باشد پيش بيني و نصب گرديده است.
شبكه دوم برق مورد نياز ساير قسمتهاي كارخانه را تامين مي كند برق با ولتاژ 33 كيلوولت از طريق كابلهاي فشارقوي به واحدهاي نورد وفولادسازي منتقل و درهر واحد بوسيله يك ترانسفورماتور با قدرت 5/31 مگا ولت آمپر به ولتاژ 6/6 كيلوولت تبديل و از طريق تابلوهاي فشار متوسط درسطح كارخانه توزيع و درمحلهاي مصرف از طريق چندين ترانسفورماتور توزيع به ولتاژ ضعيف تبديل شده و مصرف مي گردد.
تا چندين سال قبل فرآيند ذوب قراضه در دنيا به وسيله سوختهاي فسيلي نظير گاز و نفت انجام مي شد. اما نيشابور ، اين واحد نياز سوختهاي فسيلي خود را به قوس الکتريکي از طريق برق فشار قوي داده است.
همانطوركه گفته شد جهت قوس زدن و ذوب فلزات در اين واحد نياز شاياني به جريان بالا مي باشد الکترودهاي سه گانه اي که در اين بخش ( کوره ) وجود دارند پس از دريافت ولتاژ مورد نظر به صورت عمودي وارد کوره اي که قبلاً با آهن قراضه شارژ شده است مي شود. در اينجا پس از قرار گرفتن در فاصله هوايي معين سه الکترود (يا دو الکترود ) نسبت به هم توسط قراضه ها، چون شدت جريان بالايي وجود دارد قراضه ها تحت Arc قرار گرفته و ذوب مي گردند .
حرکت بالا به پايين هر کدام از الکترودها ،جهت حفظ فاصله هوايي لازم، مستقل از هم بوده و توسط واحد کنترل و اتاق فرمان از طريق PLC هايي که در آن واحد تعبيه شده اند کنترل مي گردد به طوري که سطح تماس هر کدام از اين الکترودها به نحوي بايد باشد که ولتاژ برابر بين الکترودها بيفتد. در ساير قسمتهاي کوره از سسنورهايي استفاده شده است که دائماً وضعيت شيب ،حرارت،..... ساير پارامترهاي اين واحد را در دست گرفته و به PLC هاي مربوطه مي دهد. بدين ترتيب آهن قراضه هاي ياد شده همگي در اين واحد ذوب شده و در مرحله بعد وارد واحد ريخته گري مي شوند .
ميزان توان مصرفي در اين واحد حدود MW 45 مي باشد که تقريباً چيزي برابر ميزان برق مصرفي کل شهرستان نيشابور است. در اين بخش ما تنها به توضيح واحد کوره بسنده کرده و ارتباط ساير بخشها را با بخش تعميرات جرثقيل را دنباله رو توضيحات قرار مي دهيم .

واحد جرثقيل
واحد جرثقيل به عنوان يکي از اساسي ترين واحدهاي عمليات در مجتمع فولاد خراسان مطرح است. اين واحد در سيستم حمل و نقل، توزيع بهره برداري و انبار محصول فعاليت شاياني دارد. دراين بخش به عملکردهاي اين واحد و آشنايي با فعاليتهاي آن مي پردازيم :

واحد جرثقيل واحدي بزرگ داراي تعداد 22 جرثقيل در اکثر واحدهاي فولاد مي باشد که هرکدام وظيفه و عملکردي معين دارند. اين جرثقيل ها در حمل باري، جابجايي آنها و ساير عملياتي که براي يک واحد نياز است همکاري دارند. نوع جرثقيل هايي که در اين واحدها استفاده مي شوند از نوع سقفي بوده که داراي دو نوع حرکت طولي و عرضي مي باشند .
هر جرثقيل از دو مدار فرمان و قدرت تشکيل شده است که هر دوي آنها بر روي خود جرثقيل نصب است. بسته به نياز محيط عملياتي ظرفيت حمل بار اين نوع جرثقيل ها متفاوت مي باشد بطوريکه ظرفيت بارگيري اين جرثقيل ها از ميزان 5/2 تن تا (275) 180 مي باشد . در واحدهاي صنعتي براي شناسايي و کنترل واحدهاي جرثقيل از نوعي نامگذاري عددي براي آنها استفاده مي شود .
به نحوي که بتوان با اين نام صرفاً جرثقيل مربوطه را شناسايي نمود.جرثقيل داراي دو نوع، سرنشين دار و بدون سرنشين مي باشند که نوع بدون سرنشين آن توسط نوعي ريموت کنترل هدايت مي شوند و نوع داراي سرنشين از طريق کابين موجود در کناره جرثقيل هدايت مي شوند. نوع سوم کنترل کابلي، نيز وجود دارد که درباره آن در قسمتهاي بعد بيشتر توضيح خواهيم داد.

تعمير و نگهداري
جرثقيل ها به دو نوع عادي و داراي اهميت تقسيم بندي مي گردند. جرثقيل هايي که از اهميت بيشتري برخوردارند معمولاً هردو هفته و جرثقيل هايي که در درجه عادي اهميت هستند، معمولاً هر ماه يکبار گراف مي شوند اين انجام گراف توسط سرپرست نگهداري و تعميرات جرثقيل انجام مي گردد. اين سرويس و نگهداري شامل دو بخش مي گردد:
الف): بخش تأسسسات مکانيکي ب): بخش تأسيسات برق

الف: بخش تأسيسات مکانيکي:
اين بخش شامل عملکرد ساير اجزاء مکانيکي و هيدروليکي جرثقيل است و توسط سرپرست مكانيك واحد جرثقيل انجام مي شود. سرپرست مسئول يک کارشناس مکانيک بوده که درصورت بروز خرابي و ايراد در هر واحد جرثقيل، سريعاً اقدام به رفع عيب و سرويس واحد مربوطه مي کند. اين سرويس و تعمير ها شامل هيدروليک جرثقيل- سيم بکسلها- واحدهاي چرخشي و کششي- زنجيرها و غلابهاي حمل بار و ..... ميباشد که سرپرست مربوطه به کمک کارگران و تکنسين هاي بخش، ايراد مربوطه را برطرف مي سازد.

ب: بخش تأسيسات برق:
اين بخش شامل عملکرد اجزاء برق يک جرثقيل است و توسط سرپرست برق واحد که کارشناس برق- قدرت است انجام مي گردد. وظايف مربوط به اين فرد به دو بخش مدارات فرمان و قدرت تقسيم بندي مي شود که در قسمتهاي بعد به معرفي و بررسي چگونگي آنها مي پردازيم.

ب-1 مدارات فرمان:
در هر جرثقيل همانطور که گفته شد دو بخش مدارات فرمان و قدرت وجود دارد که وجود هر دوي اينها در کنار هم واحد برق جرثقيل را تشکيل مي دهد. در جرثقيل هايي که در واحدهاي فولاد سازي مورد بهره برداري قرار مي گيرد از نوع خاصي از مدارات فرمان و قدرتي که متعلق به شركت DANIELIايتاليا است استفاده مي شود. اين مدارات فرمان بصورت دو بخش الکترونيکي - ميکروکنترلي (ميکروالکترونيکي) و کنتاکتوري مي باشد که بر روي بدنه جرثقيل نصب شده اند.

بخش ميکروکنترلي:
هر جرثقيل حمل بار از 4 دنده وضعيت تشکيل شده است که تحت بارها با وضعيتها و جرم هاي متفاوت از سرعت و قدرتهاي خاصي که توسط اين دنده ها فراهم مي آيد استفاده مي شود. بنابراين اپراتور لازم است که بتواند براحتي وضعيت اين دنده ها و نحوه تغيير آنها را به دست گيرد. از طرفي نحوه حرکت و عملکرد مکانيکي اين جرثقيل ها توسط موتورهاي الکتريکي قدرتمندي است که بر روي آنها تعبيه شده است. بنابراين نوعي ارتباط الکتريکي بين واحد دنده کشي و حرکت جرثقيل ها وجود دارد. ساير موارد مربوط به جرثقيل از قبيل وضعيت off ،ON ،ترمز، حرکت عرضي يا طولي و ..... نيز جزو وظايف همين بخش مي باشد- براي ايجاد اين ارتباط چنين بلوکي داريم.

عزيزان ما را خوشحال خواهيد کرد در صورت داشتن پیشنهاد در مورد گزارش کار دوره کارآموزي مجتمع فولاد خراسان داشتيد از قسمت ارسال نظر ديدگاه هاي خود را براي ما ارسال فرماييد در کمترين زمان ممکن به پیشنهادات شما دوستان جواب داده خواهد شد
برای دانلود تحقيق آماده در مورد گزارش کار دوره کارآموزي مجتمع فولاد خراسان- بخش تعميرات جرثقيل ( قسمت برق) بر روی دکمه کلید فرمایید
برای دریافت اینجا کلیک کن

فایل های که ممکن است نیاز داشته باشید

نظرات کاربران

نویسنده نظر : شهره شوکا - 1398/11/3 (10:48)
سلام سايتتون بي نظيره واقعا خسته نباشيد فايل رو دانلود کردم عالي بود
 
پاسخ پشتیبانی یکتا فایل
سلام تشکر از لطف شما
 
برای ارسال نظر وارد سایت شوید